No entanto, o problema com a dinâmica do veículo é simplesmente de arrancar os cabelos para conseguir verificar. Com exceção da curva um – seguindo uma tragetória demasiado em linha mais estreita durante a volta real – as linhas de direção ao redor do circuito mantêm-se muito bem entre os dois. Will L, um YouTuber diz que a sua melhor volta no jogo foi de 1 minuto e 44 segundos, enquanto ele conseguiu apenas 1:45 na vida real.
Antes que alguém passe por cima dos comentários, é justo mencionar que os videojogos não reproduzem o elemento do medo. Não há nenhum botão de reinicialização quando se trata de falhas reais que o irão prejudicar na sua conta bancária. Semântica à parte, ainda continuaremos animados para ver até que ponto os videojogos podem fechar a lacuna entre o mundo virtual e o mundo real.
Ambas as voltas desta comparação acontecem em Laguna Seca. No nosso ambiente e atualmente, os videojogos estão cada vez mais perto de reproduzir as condições de corrida da vida real.
O YouTuber Will L recentemente decidiu comparar uma volta real da WeatherTech Raceway Laguna Seca com outra volta que fez no Gran Turismo Sport. Ambas as voltas foram completadas num Mk 7 Volkswagen GTI, que usa um motor de quatro cilindros em linha de 2.0 litros turboalimentado, com 228 cavalos de potência às rodas dianteiras.
Enquanto o GTI vem com uma caixa de mudanças manual de fábrica, os hot hatchbacks no vídeo parecem ter o opcional de dupla embraiagem automática.
Além da diferença óbvia na fidelidade visual, a interpretação do GT Sport do Volkswagen parece sofrer de um caso grave de subviragem. Embora seja difícil julgar apenas pelo vídeo, o GTI virtual parece que precisa de bastante direção e informações para motivá-lo nos cantos.
Quase parece que os pneus aderem magicamente no meio da curva, independentemente da quantidade de bloqueio atrás do volante.
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